混凝土生產(chǎn)過程控制（一）
混凝土工作性能的好壞是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵條件之一，必須切實做好混凝土生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作，任何新配方的實施，必須有1周至1個月的試產(chǎn)期，試產(chǎn)配方只能用于次要工程，次要部位，或考慮降級使用。另外在混凝土試產(chǎn)期間,應(yīng)加強(qiáng)計量設(shè)備的校正,過磅檢查,以及加強(qiáng)混凝土抽檢頻率。
1、試拌
試驗室在生產(chǎn)前必須采用現(xiàn)場生產(chǎn)原材料,根據(jù)生產(chǎn)配比, 進(jìn)行混凝土的試拌工作,對混凝土拌合物的各方面性能再進(jìn)行一次檢測工作,如混凝土的單位用水量、和易性、凝結(jié)時間、含氣量等。
2、計量
（1）、調(diào)度長(調(diào)度員)必須負(fù)責(zé)組織定期對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、調(diào)試，進(jìn)行計量器具的檢查，校準(zhǔn)，并做好相應(yīng)記錄，確保原材料計量的準(zhǔn)確度，調(diào)試合格后才能進(jìn)行生產(chǎn)。生產(chǎn)時必須嚴(yán)格按配合比進(jìn)行下料，嚴(yán)格控制計量偏差在允許范圍內(nèi)，其中水泥、混合材、水及外加劑計量偏差為±2.0%，砂石計量偏差為±3.0%。如因不按配方生產(chǎn)、誤用配方、私自更改配方或設(shè)備等原因造成混凝土質(zhì)量不合格而出廠，被工地退回，則應(yīng)追究當(dāng)事人和當(dāng)班主管責(zé)任。
(2)、每天必須不少于2次對攪拌車進(jìn)行過磅驗證砼容重，出現(xiàn)異常情況及時向QC主管反映，作出相應(yīng)的處理，并做好相關(guān)記錄。
(3)、定期對各原材料電子磅進(jìn)行自檢校驗工作，保證計量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，自檢時發(fā)現(xiàn)有誤差，須重新標(biāo)定，檢驗結(jié)果及時間須做好記錄備查。在使用過程中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重異常應(yīng)立即停用，并上報主管領(lǐng)導(dǎo)，安排相關(guān)人員檢查維修處理，必要時與計量單位機(jī)構(gòu)聯(lián)系維護(hù)處理，維護(hù)處理后經(jīng)檢定合格才可繼續(xù)使用。
(4)、外加劑磅必須每天在開始生產(chǎn)之前用砝碼進(jìn)行校驗一次，砂、石、水泥、礦渣、粉煤灰等磅每2周進(jìn)行校驗一次。
3、生產(chǎn)配料
（1）、配料員應(yīng)嚴(yán)格按生產(chǎn)操作規(guī)程配制每槽砼，準(zhǔn)確均勻地將拌合物投入到攪拌車滾筒內(nèi)。在攪拌工序中，拌制混凝土拌合物的均勻性應(yīng)符合GB50164-92的規(guī)定；
（2）、混凝土攪拌最短時間應(yīng)符合設(shè)備說明書的規(guī)定。根據(jù)公司攪拌設(shè)備情況，每槽攪拌時間不少于20～30秒，對有特殊要求的混凝土,應(yīng)根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整。
（3）、生產(chǎn)過程中應(yīng)測定骨料的含水率，每一工作班不應(yīng)少于一次, 特別是當(dāng)雨天含水率有顯著變化時，應(yīng)增加測定次數(shù)，依據(jù)檢測結(jié)果及時調(diào)整用水量和骨料用量，并根據(jù)骨料含水量的變化，及時調(diào)整用水量。
（4）、在生產(chǎn)過程中，QC員必須密切注意觀察混凝土的流動性、保水性、粘聚性、砂率、混凝土的含氣量、混凝土拌合物經(jīng)時損失、混凝土的凝結(jié)時間等等。
4、攪拌車裝料與卸料
（1）、攪拌車裝料前必須進(jìn)行反鼓卸干凈鼓內(nèi)積水，如不反鼓裝料，造成坍落度過大，造成的損失，由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。
（2）、攪拌車進(jìn)機(jī)位裝貨時，定位后，應(yīng)向中控室報車號，若司機(jī)不報車號，中控室有權(quán)指令該車離開，重新輪候入位或拒絕裝料，造成的后果由該司機(jī)承擔(dān)。
（3）、司機(jī)收到送貨單后，必需看清送貨單上車號和工程名稱等，必要時與中控室重復(fù)送貨單上的內(nèi)容，如工地名稱、混凝土級別、坍落度、方量等，互相核對無誤后方可出車送貨，送錯工地或卸錯部位，造成的后果由司機(jī)承擔(dān)。
（4）、攪拌車進(jìn)入工地后，應(yīng)服從工地的安排與調(diào)度，到達(dá)準(zhǔn)確的位置卸料，并將隨車混凝土的資料交予工地，再次核實工地名稱、混凝土強(qiáng)度等級、方量、塌落度要求等，避免卸錯工地，卸錯部位。核對無誤后方可卸料。司機(jī)有義務(wù)勸阻工地外加水等不符合施工規(guī)范的操作。
（5）、為提高樹立公司良好的服務(wù)形象，司機(jī)有義務(wù)協(xié)助工地卸料，并有義務(wù)將工地對公司關(guān)于質(zhì)量、配送、服務(wù)等信息，及時反饋回中控室。
5、混凝土出廠外觀質(zhì)量檢查或抽查
（1）、對出廠前的混凝土，嚴(yán)格按照抽樣制度進(jìn)行檢測，以控制出廠混凝土的穩(wěn)定性，結(jié)合外觀質(zhì)量檢查制度, 每車混凝土裝車后應(yīng)在廠內(nèi)攪拌1～3分鐘左右，然后觀察其和易性及坍落度情況，以避免到現(xiàn)場卸料時才發(fā)現(xiàn)而造成的混凝土不合格。
（2）、混凝土出廠質(zhì)量主要由當(dāng)班QC員負(fù)責(zé)控制、跟蹤和技術(shù)質(zhì)量服務(wù)，確認(rèn)合格后,并在送貨單上簽字后，方可讓攪拌車出廠。如因QC員失職而造成的混凝土質(zhì)量問題, 應(yīng)追究當(dāng)班QC員和QC主管責(zé)任。如因司機(jī)不按規(guī)定進(jìn)行檢查而造成退料，應(yīng)由司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。


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